Design remarqué : auto art toy


Dimanche 27 juillet 2008, 18h, Champs Élysées (c’est aussi l’arrivée du Tour de France).

Un concept car devenu produit. Maintenant, la plupart des autos ont non seulement un visage mais une expression, mais là on vise le plus ou moins kawaï, quelque chose du Pikachu. Remarque : dans les magazines d’autos, on désigne souvent cette marque, aujourd’hui la 1ère au monde, par son petit nom : « toy ».

Note ajoutée le 1er janvier 2012 : le « Design expliqué » de la iQ dans une vidéo de 2008 — Entre temps (en août 2011, nous avons acheté une iQ d’occasion). La iQ est conçue dans le bureau de style Toyota de Nice (Sophia-Antipolis) et fabriquée au Japon (Takaoka, près de Nagoya).


Toyota iQ : son design expliqué (2008) par challenges-auto
Extraits du commentaire : « Vibrant Clarity ». Déséquilibre parfait des proportions, simple mais audacieuses, force et agilité… En puisant leur inspiration dans les équations comme celles de de Dini et Scherk, les designers ont sculpté des formes extérieures inédites d’une grande rigueur mathématique mais aux formes étonamment vivantes et libres… Ce terme « techno-organique »… regorge de paradoxes, par la synergie de valeurs émotionnelles et rationnelles… simple mais intrigant, il représente le design progressiste japonais.

La dérive photographique

Il ne s’agit pas de « La Dérive » mais au contraire des déterminations (aléatoires certes) de la trajectoire (on va quelque part, le bus y va mais est détourné par une manifestation, les voyageurs continuent à pied, on suit quelqu’un qui accroche le regard). Mais plutôt de cette dérive qui consiste à croire que la prise de vue va suppléer aussi bien à l’instant qu’à la mémoire. On se sert du téléphone puisqu’on l’a sous la main.

bus86_exit_1.jpg
bus86_exit_2.jpg

Faubourg Saint-Antoine, mardi 17 juin 2008, vers 15h, une manifestation à la Bastille. Un mérite de la saisie : l’agencement, dans la perspective, de la diagonale des sangles.

Occupées (8. Hikari et écrans mobiles)


hikari1.jpg
Hikari (la lumière en japonais) est le nom d’une catégorie du Shinkansen (le train à grande vitesse), pas la plus rapide mais presque, sur la ligne de Kyoto à Tokyo. Ce samedi soir, 26 avril 2008, départ de Kyoto à 18h 56, arrivée à Tokyo à 21h 40. À 21h 06, c’est cette image qui s’enregistre dans l’appareil lorsqu’on le tourne de 90 degrés vers la gauche par rapport à la direction du train.

1. Remarquer la place que l’on a pour les jambes dans ces trains.
2. S’interroger sur la nature de la mobilité mise en œuvre dans ces circonstances.

Châtelet-Vitry et retour

 closky_8002-9891.jpg
chatelet_closky.jpg
Jeudi 27 mars 2008, 19h30. De l’autocar de presse qui va partir du Châtelet pour Vitry, le MacVal, le vernissage de la rétrospective de Claude Closky. Il faut avoir son nom sur la liste mais on passe à travers. Dans l’autobus du retour, allant jusqu’à la Porte de Choisy, il y aura une armée de contrôleurs et de « policiers » Ratp. Là les contrôles seront strictement au faciès. Et pourtant les billets n’étaient pas trois zones.