Lundi 2 novembre, 23h30, métro Porte de La Villette.
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Mercredi 7 octobre 2009, 10h, Paris, bus n°86, Pont Sully, Institut du Monde Arabe.
Nintendo Ds Lite, 249 euros
Arthur Rimbaud, Poésies, Une saison en enfer, Illuminations, Poésie/Gallimard, 6,40 euros
Station Esso à Crocetta, autostrada Torino-Piacenza, entre Asti et Alessandria, mardi 1er septembre 2009, 13h31. La compagnie de transport est espagnole : panalon.com. Elle utilise 280 véhicules pour le transport de véhicules.
Pour des raisons économiques et de modernisation du style, de nombreuses stations du métro parisien ont été « carrossées » au début des années soixante, c’est-à-dire habillées d’arceaux et de plaques métalliques. La rénovation actuelle consiste le plus souvent dans le « décarrossage » et la restauration de l’enveloppe de carreaux blancs. Cette faïence blanche biseautés de Boulenger avait été choisie pour compenser le très faible éclairage initial des stations.
Dimanche 23 août 2009, 11h, station La Muette de la ligne 9 (Mairie de Montreuil-Pont de Sèvres). Les travaux découvrent de vieilles affiches et des couches de poussières. On aperçoit une grande affiche titrée Dahlias.
« …E VILL… ? », fragment, souce non identifiée. Plusieurs affiches identiques superposées. Les couleurs sont étrangement vives. L’impression est, pour l’essentiel, en lithographie : pas de quadrichromie, des teintes directes. On vérifie ça sur l’échantillon ci-dessus.
Si l’on en juge par les photos mises en ligne précédemment sur un blog, Patrimoine ferroviaire, la plupart des affiches ont été arrachées récemment.
http://www.patrimoine-ferroviaire.com/patrimoine-ferroviaire-stations-decarossees-la-muette.html
L’Aiglon d’Edmond Rostand, interprété par Pierre Vaneck, Jacques Dumesnil, Renée Saint-Cyr, Jean Yonnel, etc…, mise en scène de Henry Mary, est donné au cours de la saison 1963 – 1964.
Cette information découle du programme vendu sur eBay, où figure la même composition de René Gruau, dont on reconnaît la signature.
Samedi 25 juillet 2009, 13h49, Zürich, Rämi Strasse.
Le degré zéro de l’interactivité est peut-être le pur déclenchement, ou la demande de déclenchement. Mais c’est peut-être plus compliqué que ça : le dispositif relationnel des feux pour piétons comprend, dans l’exemple que décrit l’émission de radio ci-dessous, de nombreux imputs et facteurs de variabilité. En tout cas, l’interface est simple et bien dessinée. Ce bouton rouge est une sorte de « bouton panique » soft. La question sera approfondie et d’autres boutons, rouges ou pas, seront regardés.
Émission de la Radio Suisse Romande à écouter en cliquant ci-dessous :
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Voit le billet « Demande individuelle, réponse distribuée à chacun » du 1er novembre 2002 à Naoshima.
Latitude : 47°22’36.06″N. Longitude : 8°32’39.20″E. Vendredi 24 juillet 2009, 21h04. Zürich, Central. Angle Seilergraben et Limmat-Quai.
