{"id":2830,"date":"2010-07-12T11:45:57","date_gmt":"2010-07-12T09:45:57","guid":{"rendered":"http:\/\/jlggb.net\/blog2\/?p=2830"},"modified":"2010-07-23T05:18:22","modified_gmt":"2010-07-23T03:18:22","slug":"la-fourche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jlggb.net\/blog2\/?p=2830","title":{"rendered":"La Fourche"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\"\"<\/a>
\nLundi 12 juillet 2010, 11h45. \u00c0 la faveur d’une erreur (pour la premi\u00e8re fois depuis 30 ans, j’ai pris le train pour Asni\u00e8res au lieu de celui pour Saint-Denis, au del\u00e0 de La Fourche), je me trouve sur ce quai de la station La Fourche en direction de Saint-Denis ou bien d’Asni\u00e8res. Sur l’autre quai, vers Saint-Lazare, ne passent que les trains venant d’Asni\u00e8res. Cette station tr\u00e8s sp\u00e9ciale, o\u00f9 se joue une bifurcation, comporte donc aussi, en dessous, un quai unique vers Saint-Lazare, pour les trains venant de Saint-Denis. La station La Fourche \u00e9tait \u00ab carross\u00e9e \u00bb depuis les ann\u00e9es 60. Sa r\u00e9novation lui redonne son style historique de \u00ab Ligne Nord-Sud \u00bb (dans la frise ocre, le monogramme NS), de 1911-1912, avec des carreaux faisant enseigne provenant de la Fa\u00efencerie de Gien. Il faut dire que cette station a un beau nom, qu’elle donne \u00e0 exp\u00e9rimenter le concept pr\u00e9cieux de bifurcation \u2014 <\/em>avec le plaisir d’entendre : \u00ab Attention. Ce train est en direction de Saint-Denis \u00bb.<\/p>\n

Documents : http:\/\/www.martingautron.com\/blog\/2009\/02\/liste-stations-ligne-13\/<\/a>
\nSur la ligne 13, voir \u00ab\u00a0L’art de la m\u00e9moire\u00a0\u00bb du 28 janvier 2010 : https:\/\/jlggb.net\/blog2\/?p=902<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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