
Jeudi 21 janvier 2010, 11h. Esplanade du centre Pompidou, Paris. Réparation du sol à l’emplacement d’une sculpture enlevée.
Mois : janvier 2010
Accident (et incident)

Mardi 19 janvier 2010, 20h 8mn 59s, Genève, carrefour du boulevard James Fazy et de la rue Chantepoulet (on aperçoit l’École d’art). Accident : il vient de se produire entre une auto et deux motos. Le conducteur de l’une des motos, étendu contre la voiture (il se tient au pare-chocs), va être mis sur la civière d’une ambulance. Il crie à plusieurs reprises : « Aïe ! ». La police n’est pas encore arrivée. Elle arrive. Incident : un gendarme me demande si je suis témoin (la réponse est non) puis me dit « circulez ! Une fois. Deux Fois. Trois fois ! » Il me qualifie de badaud. Il demande à voir mes papiers.
Lumière de janvier
Documenté une première fois dans : « Escalier philosophe technicien », le bâtiment (1980-1990, Jean-Jacques Oberson) de l’école d’ingénieurs de Genève (aujourd’hui HEPIA) nous intéresse pour la façon dont il capte la lumière d’hiver (ça se confirme : « autour du 16 janvier, il y a souvent des journées exceptionnelles »). C’est qu’il consiste en une réhabilitation qui double une construction ancienne de galeries et escaliers largement vitrés.



Mardi 19 janvier 2010, 13h43, 15h24, HEPIA (Haute école du paysage, d’ingénierie et d’architecture), rue du Jura, Genève.
Lever de soleil
Un cellier (ou sarto)



Dimanche 17 janvier 2010, vers 16h, dans les vignes de Chautagne entre Chindrieux et Ruffieux. Certains celliers (dans la région on dit sarto) de ce type sont encore en usage et sont entretenus.
À rapprocher des chalets de Vals : « Chalets ? », juillet 2009.
À l’abandon (ou l’entropie des sites)

Dimanche 17 janvier 2010, 14h20, ancien café de la gare de Chindrieux, Savoie.
Café de la gare de Chindrieux, été 1974. Extrait d’une planche contact de photos prises avec un appareil de fabrication chinoise, folding 6×6 Seagull.
Le café restaurant (hôtel) de la gare de Chindrieux vers 1900. Cartes postales (dr).
Panorama du lac du Bourget
Un motel



Dimanche 17 janvier 2010, 13h, chemin de Cotefort à Brison-Saint-Innocent. Ancien motel (associé à l’hôtel Saintinaix qui est lui du pur style 50 ? À documenter dans un prochain article). Architecture remarquable, éléments en fer et en verre, pierres appareillées. Probablement fin 50 – début 60. Quel architecte ?
Sous-sol
La gare sarde de Culoz



La gare de Culoz, Ain. Photographies prises le 9 juillet 2006.
« La Gare de Culoz est d’une architecture sarde très originale : En effet, il ne s’agit pas d’une architecture de gare PLM classique. Jusqu’au rattachement de la Savoie à la France, il s’agissait d’une grande gare frontière. La ligne étant alors créée et administrée par la Compagnie Victor Emmanuel. » (Extrait d’une pétition lancée en septembre 2008)
La gare construite en 1857 (?) est très intéressante et constitu(ait)e un repère symbolique et affectif; mais la destruction du grand bâtiment central a eu lieu au cours de l’été 2009. Maintenant, rien n’arrête le regard pour goûter le logo ambulant « Rhône-Alpes » — train TER tombé malencontreusement en panne ce jeudi matin — et le ridicule édicule posé à la place de la gare détruite.


Jeudi 14 janvier 2010, 8h. Deux vues depuis le même point sur le quai N°1 en attendant le TER de Lyon vers Genève.








